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现代粉末冶金材料和技术发展现状(一)
黄伯云;易健宏;概述现代粉末冶金材料和技术的发展现状。介绍了传统粉末冶金材料与先进粉末冶金材料的基本特性、应用情况及发展趋势,较系统介绍了机械合金化、粉末注射成形、温压成形、喷射成形、微波烧结、放电等离子烧结、自蔓延高温合成、烧结硬化等新技术的研究与开发状况。内容分(一)、(二)两部分,分两期发表。
磁性纳米四氧化三铁颗粒的化学制备及应用进展
李成魁;祁红璋;严彪;综述了磁性纳米四氧化三铁粒子的各种化学制备方法,包括比较常用的共沉淀法、溶胶-凝胶法、微乳液法、水热法等。根据最新的研究成果,比较了以上各种方法的优缺点,并介绍了磁性纳米四氧化三铁在磁性液体、磁记录材料、催化、生物医学、微波吸收材料等方面的具体应用。
现代粉末冶金材料和技术发展现状(二)
黄伯云;易健宏;概述现代粉末冶金材料和技术的发展现状。介绍了传统粉末冶金材料与先进粉末冶金材料的基本特性、应用情况及发展趋势,较系统介绍了机械合金化、粉末注射成形、温压成形、喷射成形、微波烧结、放电等离子烧结、自蔓延高温合成、烧结硬化等新技术的研究与开发状况。内容分一、二两部分,分两期发表。
航空航天领域用增材制造金属材料的研究进展
孙暄;胡斌;熊智慧;刘仕龙;喻异双;从航空航天领域对增材制造金属材料的需求出发，介绍了增材制造金属材料在航空航天领域的应用以及市场规模。评述了铁基合金、镍基合金、钛合金、铝合金等增材制造合金的微观组织和力学性能。总结了4种增材制造合金在航空航天领域关键零件中的典型应用实例。指出了航空航天领域用增材制造金属材料存在的问题及未来的研究方向。
轴承钢钢种系列的发展状况
虞明全;经过100多年的开发,国际上轴承钢已形成高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、中碳轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等系列。轴承钢的相关技术已达到成熟水平,且采用专业生产线制造各类轴承钢。中国轴承钢的产能已达200万t/a,但在品种、标准、实物质量、专业生产方面存在较多问题。世界轴承钢的发展方向是:钢材纯洁度的超纯化(O+Ti≤10μg/g)和钢中碳化物的充分均匀化,以及制造成本的不断降低;特殊工况条件下的长寿命轴承钢品种的开发。
钛及钛合金的表面处理技术新进展
何利舰,张小农钛及钛合金具有高比强度、优良的耐蚀性、良好的高温性能,在现代航空航天、军事工业、民用工业中占据越来越重要的位置。但是,钛及钛合金自身硬度低、耐磨性能差的缺点限制了它的进一步应用。介绍了几种能改善表面性能的表面处理技术在钛及钛合金上的应用以及这些处理技术的特点和最新进展。包括:激光熔覆表面处理、CVD、PVD、热扩散法和表面纳米化,以及多组元和多层涂层技术。
马氏体相变研究的进展(一)
徐祖耀概述对马氏体相变基本特征认识的进程 ,以及与马氏体相变密切相关的形状记忆材料的发展。对马氏体相变热力学、动力学、晶体学、形核 -长大、非线性物理模型以及形状记忆效应、伪弹性和伪滞弹性研究进展作了总结。对马氏体相变的继续研究和应用作了展望。全文分两期发表。
高氮奥氏体不锈钢研究进展
石锋;崔文芳;王立军;姜周华;刘春明;目前高氮钢研究的主要热点是高氮不锈钢,而高氮奥氏体不锈钢的应用前景最被看好。综述近年来国内外高氮奥氏体不锈钢的研究现状,包括氮在奥氏体不锈钢中的作用机理;高氮奥氏体不锈钢的试制;高含量氮对奥氏体不锈钢力学性能、耐蚀性能和组织稳定性的影响以及对高氮不锈钢应用前景的展望。
碳纤维增强金属基复合材料的研究进展
征立志;周玉兰;张云虎;郑红星;从界面调控和制备方法两方面综述了碳纤维增强金属基复合材料的研究进展，前者包括碳纤维表面改性和金属基体合金化，后者除了粉末冶金、扩散粘结、搅拌铸造、挤压铸造、真空压力浸渗等传统方法外，还涉及增材制造技术在此领域的应用。基于平面流动铸造法，笔者提出了采用流铸印刷法制备金属基复合材料的新技术，并介绍了一些试验结果。此外，还对碳纤维增强金属基复合材料的发展提出了建议。
TRIP钢的研究进展
闫翠;李麟;符仁钰;史文;相变诱发塑性钢,即TRIP钢是一种具有高强塑性的高强钢,其强塑积可达21000MPa.%,作为汽车用钢的应用前景十分广阔。TRIP钢在TRIP效应、成分设计、成形性、焊接性、可镀性、动态力学性能等方面的研究十分活跃,已取得显著成果,并且在相图计算应用于成分和组织设计的研究方面也取得明显进展。